VPU-1 단일 구성 요소 수소성 폴리유레탄 가루링 재료
방수 플러그 및 강화 콘크리트 누출 수리
소개
VPU-1a는 c콤포지트
폴리에테르폴리올 반응
VPU-1는 일반적인 단일 구성 요소 인 수소 폴리우레탄 접합물 폴리 에테르 폴리올은 폴리 이소 사이아나트와 반응하여 이소시아나트로 끝나는 수애성 화학적 접합 물질입니다. 물과 빠르게 반응하여 단단해지고 닫힌 균열을 확장하여 물을 빠르게 멈추게합니다.이 제품은 물과 반응 후 우유색 흰색 탄력 콜로이드입니다.. 그것은 높은 속도, 높은 강도, 작은 수축과 강한 방수성의 장점을 가지고 있습니다. 그것은 지하철 터널과 같은 방수 터널링 프로젝트에 널리 사용됩니다.수자원 및 수력 발전, 지하 차고와 하수관 |
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이소시아나트로 끝나는 수분 친화적인 화학 부착 물질을 형성하기 위해
급격히 반응합니다.물로 굳어지고 닫힌 균열을 확장합니다.즉, 빠르게 중지
물.이 제품은 젖색 흰색 탄력성입니다.반응 후 콜로이드물과 함께. 그것은 높은
속도, 높은 강도, 작은 수축과 강한방수성그것은 방수 터널링에 널리 사용됩니다
지하철 터널, 수자원,보존 및 수력, 지하 차고그리고 하수관도
특징
1낮은 점착성, 물에 빠른 반응,
좋은 물 밀폐 성능을 가진 반응.
2물과 반응하여 코끼리 탄력적인 콜로이드 콘크리션체를 형성합니다.
높은 압축 강도, 낮은 온도 저항성, 좋은 탄력성 및 침투 방지 품질.
3물과 혼합에 좋은 효과. 제품은 균열에 깊이 침투 할 수 있으며 균열은
콘크리션 몸으로 철저히 밀폐됩니다.
4좋은 확장성, 높은 수분 함량, 좋은 수분 친밀성 및 뭉개성, 한편, 점착성
그리고 진열 속도는 고객의 요구에 따라 조정할 수 있습니다.
5그것은 DAMS, 지하철, 터널 등과 같은 방수 프로젝트에서 널리 사용될 수 있습니다.
제품 매개 변수
- 아니 | 항목 | 테스트 |
1 | 외모 | 밝은 노란색 투명 액체 |
2 | 밀도/g/cm3 | 10.0-12 |
3 | viskosity /mpa.s | 150 ~ 350 |
4 | 젤 시간 | 10-100 |
5 | 고체 성분 % | 75-90 |
6 | 폼화 용량/% | 500-1000 |
7 | 물과 함께 팽창율/% | 20~30 |
8 | 물 흡수 능력 / 물의 10 배, s | 20~70 |
참고: a 고객과 공급자 모두 동의합니다. |
VPU-1 과 VPU-2 의 차이
항목 | VPU-2 | VPU-1 |
특징 | 수소공성 PU 접착물질;고속 폼화율,좋은 안정성.고속 속도 | 수소성 PU 접착물질;고속 고체 함유,고속 물 함유,저축,고속 |
반응 시간 | 15-20분 | 10~20초 |
방수성 | 물과 반응하지 않고, 폼을 만들고, 물을 밀어냅니다. | 물 과 반응 하여 고체 상태 를 형성 한다 |
결함 |
반응 속도는 VPU-2보다 느리고 가격은 상대적으로 높습니다. | 긴 시간, 습기가 쉽게 증발하고 타이어 바디가 쉽게 수축합니다 |
장점 | 수축이 없고 안정성도 좋네 | 빠른 반응 속도와 비교적 저렴한 가격 |
건설 환경 | 수축이 없고 안정성도 좋죠 | 환경에는 제한이 없습니다. 건조, 젖은, 또는 열린 물 |
제안 |
경험 많은 공예가들은 일반적으로 물과 기름 기반의 건설 방법을 사용합니다. 환경이 건조하거나 습하든 물과 함께 또는 그렇지 않든,그 비용은 상대적으로 낮기 때문에더 안정적으로 |
적용 범위
1건설 프로젝트의 변형 관절 변형 균열,건축 관절,구조 관절,
구조적 균열 을 막고 강화 하는 것
2지하 터널
지하철 터널, 지하철 플랫폼, 고속도로 터널, 철도 지하 터널 벽
3 항구 와 항구
다리 기지, 덤비, 수력 발전소 커튼 접착 및 강화
4 지질 굴착에서 지각 벽을 통해 누출 플러그링 선택적인 물 플러그링
석유 탐색과 광산에서 물 배출 등
포장 및 보관
모든 시리즈 지원 시설
VPU-1 단일 구성 요소 수소성 폴리유레탄 가루링 재료
방수 플러그 및 강화 콘크리트 누출 수리
소개
VPU-1a는 c콤포지트
폴리에테르폴리올 반응
VPU-1는 일반적인 단일 구성 요소 인 수소 폴리우레탄 접합물 폴리 에테르 폴리올은 폴리 이소 사이아나트와 반응하여 이소시아나트로 끝나는 수애성 화학적 접합 물질입니다. 물과 빠르게 반응하여 단단해지고 닫힌 균열을 확장하여 물을 빠르게 멈추게합니다.이 제품은 물과 반응 후 우유색 흰색 탄력 콜로이드입니다.. 그것은 높은 속도, 높은 강도, 작은 수축과 강한 방수성의 장점을 가지고 있습니다. 그것은 지하철 터널과 같은 방수 터널링 프로젝트에 널리 사용됩니다.수자원 및 수력 발전, 지하 차고와 하수관 |
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이소시아나트로 끝나는 수분 친화적인 화학 부착 물질을 형성하기 위해
급격히 반응합니다.물로 굳어지고 닫힌 균열을 확장합니다.즉, 빠르게 중지
물.이 제품은 젖색 흰색 탄력성입니다.반응 후 콜로이드물과 함께. 그것은 높은
속도, 높은 강도, 작은 수축과 강한방수성그것은 방수 터널링에 널리 사용됩니다
지하철 터널, 수자원,보존 및 수력, 지하 차고그리고 하수관도
특징
1낮은 점착성, 물에 빠른 반응,
좋은 물 밀폐 성능을 가진 반응.
2물과 반응하여 코끼리 탄력적인 콜로이드 콘크리션체를 형성합니다.
높은 압축 강도, 낮은 온도 저항성, 좋은 탄력성 및 침투 방지 품질.
3물과 혼합에 좋은 효과. 제품은 균열에 깊이 침투 할 수 있으며 균열은
콘크리션 몸으로 철저히 밀폐됩니다.
4좋은 확장성, 높은 수분 함량, 좋은 수분 친밀성 및 뭉개성, 한편, 점착성
그리고 진열 속도는 고객의 요구에 따라 조정할 수 있습니다.
5그것은 DAMS, 지하철, 터널 등과 같은 방수 프로젝트에서 널리 사용될 수 있습니다.
제품 매개 변수
- 아니 | 항목 | 테스트 |
1 | 외모 | 밝은 노란색 투명 액체 |
2 | 밀도/g/cm3 | 10.0-12 |
3 | viskosity /mpa.s | 150 ~ 350 |
4 | 젤 시간 | 10-100 |
5 | 고체 성분 % | 75-90 |
6 | 폼화 용량/% | 500-1000 |
7 | 물과 함께 팽창율/% | 20~30 |
8 | 물 흡수 능력 / 물의 10 배, s | 20~70 |
참고: a 고객과 공급자 모두 동의합니다. |
VPU-1 과 VPU-2 의 차이
항목 | VPU-2 | VPU-1 |
특징 | 수소공성 PU 접착물질;고속 폼화율,좋은 안정성.고속 속도 | 수소성 PU 접착물질;고속 고체 함유,고속 물 함유,저축,고속 |
반응 시간 | 15-20분 | 10~20초 |
방수성 | 물과 반응하지 않고, 폼을 만들고, 물을 밀어냅니다. | 물 과 반응 하여 고체 상태 를 형성 한다 |
결함 |
반응 속도는 VPU-2보다 느리고 가격은 상대적으로 높습니다. | 긴 시간, 습기가 쉽게 증발하고 타이어 바디가 쉽게 수축합니다 |
장점 | 수축이 없고 안정성도 좋네 | 빠른 반응 속도와 비교적 저렴한 가격 |
건설 환경 | 수축이 없고 안정성도 좋죠 | 환경에는 제한이 없습니다. 건조, 젖은, 또는 열린 물 |
제안 |
경험 많은 공예가들은 일반적으로 물과 기름 기반의 건설 방법을 사용합니다. 환경이 건조하거나 습하든 물과 함께 또는 그렇지 않든,그 비용은 상대적으로 낮기 때문에더 안정적으로 |
적용 범위
1건설 프로젝트의 변형 관절 변형 균열,건축 관절,구조 관절,
구조적 균열 을 막고 강화 하는 것
2지하 터널
지하철 터널, 지하철 플랫폼, 고속도로 터널, 철도 지하 터널 벽
3 항구 와 항구
다리 기지, 덤비, 수력 발전소 커튼 접착 및 강화
4 지질 굴착에서 지각 벽을 통해 누출 플러그링 선택적인 물 플러그링
석유 탐색과 광산에서 물 배출 등
포장 및 보관
모든 시리즈 지원 시설